今年年初，韓亞航空在世界權威航空雜志ATW(Air TransportWorld)每年一度的最佳航空公司評比中，當選為“年度最佳航空公司”。每年只有一家航空公司能夠獲此殊榮。這個獎項被譽為航空業的諾貝爾獎。在航空業一片低迷的大環境下，韓亞航空從2004年起實現了連續四年贏利，即便在2008年高油價和金融危機席卷全球的糟糕時刻，它也通過卓越的財務管理能力獲得了相應的成果。

　　中國市場作為韓亞航空海外布局的重中之重，自然貢獻率功不可沒。韓亞航空中國地區總經理兼北京支店長鄭圣權介紹，“只是在6月份甲流肆虐的時候業務受到了不小的沖擊，從7月開始就迅速恢復，而剛剛過去的10月份，中國出發的航線上座率已經與去年相比有了大幅增長。”

　　輕松自如穿梭中韓日三國今年9月1日，韓亞航空與星空聯盟的東北亞盟友——中國國際航空、上海航空、全日空聯手推出連接中國（包含香港、澳門）、日本、韓國三國的環北亞套票。根據全程距離之和制定票價，可以選擇中韓日三國間國際線各1 條（共3條航線）、國內線各2條（共6條航線），最多可利用9條航線2個月內輕松自如地暢游三國。可選擇的區間由四個航空公司的龐大航空網絡組成，乘客可根據個人愛好和行程所需來選擇航空公司、航線及旅行行程，讓整個旅程變得更加經濟和便利。此舉順應了三國航空自由化的大趨勢，增進了三國間的交流，擴大了三國航空市場。

　　韓亞航空是中韓航線網絡最密集、年客運量最大的航空公司。在中國、韓國兩個國家間的航空市場上，韓亞航空占據領導地位。隨著今年10月份4家中國合作伙伴的加入,韓亞航空"魔幻登機牌"合作伙伴增至53家,遍布于韓國,中國,日本,新加坡,泰國等國家。通過韓亞航空"魔幻登機牌

　　"活動,乘客可以通過出示韓亞航空國際線的登機牌(自登記日起7天內有效)享受其合作商提供的優惠待遇，涉及購物,餐飲,交通,貨幣兌換等多個行業,也讓享受魔幻優惠的乘客與日俱增。

　　目光不局限于東北亞市場

　　如今世界三大航空聯盟已經壟斷國際遠程航線市場。聯盟成員通過合作連接各自的樞紐機場，形成全球化的航線網絡，共享資源，降低經營成本。同時也給旅客帶來更好的服務、常旅客計劃和更低的票價。韓亞航空是這其中合作的典范。作為星空聯盟成員，透過代碼共享，提高其市場的聲望，鞏固韓亞航空作為一家真正的全球航空公司的地位。不久前，韓亞航空和剛剛轉入星空聯盟的美國大陸航空簽署協議，自12月15日起對兩家航空公司5條國際航線和13條美國國內航線實施代碼共享聯運。大大提高了乘客搭乘的便利性。韓亞航空的嗅覺靈敏還體現在很多方面。例如有消息稱，11月28日，美國聯邦政府將接管北馬里亞納群島（其中包括塞班島）的移民事務。同時，中國游客前往塞班已確定不需獲得美簽，只要向旅行社提交申請表和相關資料即可。鄭圣權認為這個市場對中國游客很有吸引力，而目前中國開通塞班直航的航空公司還屈指可數，韓亞航空在這里大有可為。

　　很顯然，在美國旅游開放后，中美兩國航空公司開新航線的腳步還是非常緩慢，這當然是被高成本和金融危機所累。眾所周知，日韓是很多中國乘客去往北美的首選中轉地。因此鄭圣權表示，并不擔心這塊業務受到很大沖擊，一方面中美航空公司還不會很快大舉參與競爭，另一方面，很多中國游客也愿意在首爾轉機，可以進行一些購物，在機場也可體驗專為換乘乘客提供的便利設施。

　　實現在線支付成首要任務談到明年的工作重點，鄭圣權表示，“商務艙、頭等艙座位數占一個航班1／4，收入卻占40％以上，這些黃金乘客，各航空公司自然要花大力氣留住。航空公司市場首先定位于高收益的商務旅客。而休閑游客中明年韓亞航空將注重培育自由行乘客市場，首先要實現的是讓中國乘客能夠在韓亞航空的網站上實現訂票，支付一步到位。”他坦言，“我們并不是忽略票代和旅行社對我們的重要性，而是必須要看到，商務乘客和自由行客人成為航空公司在海外市場的發展重點，這是不可逆轉的趨勢。前者能夠帶來高額利潤，后者能夠幫助擴大影響力和知名度。”

　　人物側記

　　本期的封面人物鄭圣權身上兼具著東方人的謙遜，靦腆和西方人的幽默，坦誠。自1988年韓亞航空成立，他就和這個迅速發展的公司一起成長。而海外市場中，就屬中國和他最有緣了。曾在上海和長春工作近十年的豐富經歷不僅讓他練就了一口流利的漢語，也見證了中國航空市場的發展。去年7月他再次來到中國，成為韓亞航空中國地區的掌門人。

　　面對快速增長的中國民航市場，鄭圣權真是“喜憂參半”。喜的是韓亞航空很早就把中國定位為最重要的海外市場，在這里早早地鋪設了網絡，打下了堅實的基礎。憂的是越來越多的外航瞄準了這塊蛋糕，這里早已不是十五年前他初來時的樣子了。“你知道單單北京至首爾航線上每周有多少航班嗎？84班！”這個答案還真是讓人有點出乎意料。

　　當被問及繁重工作之余讓他感受最快樂的事情是什么時，鄭圣權幽默地說“當我對市場走勢的預測被驗證完全正確時，那種成就感讓我很快樂；當參加員工的婚禮時，我也很快樂，同時感到身上責任之大。在中國地區韓亞航空有兩百多名的中韓兩國職員，我有責任帶領大家和韓亞航空共同成長。”而這位來自電視劇高產國的忙人竟然也愛看中國家長里短的連續劇，也許這是他一天中最放松的時刻了。