春節近在咫尺，今年的春運工作正如火如荼。回鄉潮、民工潮、探親潮的態勢已經形成，節前機票、火車、汽車票的預定工作已經基本進入了收尾階段。而據記者調查，2010年春節的返程票預定已漸趨白熱化，熟悉機票價格變化規律的空中族們更是已經提前打響了搶先預定回程票的戰役。

    北京等國

內一線城市航線向來是返程機票戰最為激烈的焦點。全球最大的中文在線旅行網站去哪兒網（Qunar.com）提供的最新航線動態顯示，從2月20日（正月初七）開始直到3月初，從上海飛往北京的航班價格基本維持在400元至500元的價格區間內，總體折扣低于5折，相比起春節前便宜了200多元。而從成都飛往北京的航線則呈現快速下降的走勢，2月19日此航線價格達到1300多元，是春節前后的最高值。從20日開始，成都-北京航線價格一路走低，到26日前后降至700多元的最低點，前后價格相差近一倍。去哪兒市場副總裁戴政建議，如果消費者在時間上比較充裕，可以根據去哪兒上的機票價格趨勢選擇最實惠的返程機票。

　　雖然節后的返程機票搶購已經開始，但依然有部分較為熱門的航線有低于五折的特惠機票可供預訂。如3月初深圳飛北京的機票價格就打出了2.8折的低價，而杭州飛北京的節后返程機票也從節前700多元的價格跌至400元左右，折扣為3.7折，降幅明顯。去哪兒機票價格走勢分析數據還顯示，南京至北京航線從2月22日開始明顯降價，到24日降至3.6折不到400元的谷底并維持此價格區間直到3月中旬。而武漢到北京的航線則是在2月20日正月初七價格最高，之后也開始下滑，到2月28日元宵節跌至最低點400元左右，折扣為3.6折左右。

　　業內人士認為，火車票實名制的推出從一定程度上有利于緩解今年春運的壓力，但相對于每年刷新的春運旅客人次記錄來說，僅憑單獨的交通方式肯定無法滿足需要。而航空交通在價格上逐漸的“親民化”，對于具備一定經濟實力的族群來說具有強大的吸引力。

　　戴政也表示，只要消費者懂得如何尋找性價比最高的機票信息，完全可以做到“花同樣的錢，享受不一樣的服務”。他認為，具備特殊優勢的航空交通會在今后的春運里發揮日益重要的作用。