從2010年3月22日起，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）計劃新增青島——南京——新加坡航線，班期為周一、四、六，每周三班，全程歷時7小時45分鐘，由空中客車A319機型執飛。該航線的開通，有力提升了青島流亭國際機場（簡稱“青島機場”）與東南亞地區的航線網絡銜接，極大滿足了前往新加坡旅客的出行需求，為加強兩地經濟互動、人員往來搭建起了一條方便快捷的航空紐帶。與此同時，東航還計劃在青島機場夏秋季航班運行期間，恢復青島——香港的航班運行，班期每天一班，由空中客車A320執飛。這也是東航于去年10月份航班換季停飛該航線以來的首次復航，此次復航使青島機場在地區航線方面的運力再次得到了加強，為保障旺季期間的旅客出行打下了良好基礎。

　　進入2010年以來，青島機場以“強化管理、搞活營銷”的戰略思想為指導，以拓展航線航班、擴大客源貨源為主線，緊緊抓住航線航班網絡建設，積極走訪航空公司，加緊論證各條航線開發工作的可行性和操作性，同時細致分析各航空公司在青運行生產情況，以各類生產數據為科學依據適時調整完善市場開發策略，增加航線，加密航班，結合現有網絡布局提升航線航班的有效銜接，優化了航線網絡布局，擴大了自身的通達優勢，為全年旅客運輸生產又好又快發展起到了積極的助推作用。