今（21）日，東北腹地及環渤海區域相關機場戰略聯盟在大連棒棰島賓館宣告成立。大連周水子國際機場集團公司聯合黑龍江、吉林、內蒙古、天津、河北、山東六省、市機場集團（有限）公司及煙臺、威海、臨沂、濰坊四個城市機場共同發起建立東北腹地及環渤海區域相關機場戰略合作聯盟。三年時間內，聯盟的27家機場將新增400條支線，完善以大連為樞紐機場的航線網絡，旅客經大連中轉的無縫對接。
來自佳木斯、哈爾濱、天津、石家莊等東北及環渤海27家機場現場簽訂戰略聯盟協議。中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）運輸司副司長孟平、中國民用航空東北地區管理局副局長許浩共同見證啟動儀式。作為東道主，大連周水子國際機場董事長、黨委書記胡志安熱烈歡迎26家聯盟單位的到來。
據介紹，環渤海地區是我國北方經濟最活躍的地區，航空港密集，機場間的航程都在一個小時左右，這種飛行距離是支線飛機的經濟航程。加強區域內機場間聯盟合作，既有利于發揮民航近距離的優勢，擴大支線航班的影響，又有利于發揮干線機場的航線網絡優勢，形成區域性干支線相結合的航線網絡體系，繁榮整個聯盟內航空市場�；谶@種考慮，聯盟將本著優勢互補、資源共享、互惠互利、共同發展的原則，通過聯盟化進程，加強航線網絡對接、中轉銜接服務、航空中轉銷售產品、航空市場的共同開發及與航空市場相關企業間的互動等方面的合作。
黑龍江省機場集團佳木斯機場分公司總經理寧可銳對本次聯盟合作充滿期待，他透露：“佳木斯機場將在下半年最先開通每周三班佳木斯-大連-上海的航線，旅客在佳木斯一次辦理完登機手續后，在大連機場轉機將不再辦理手續，行李在登機地直掛。下一步，我們還要開辟佳木斯-大連-青島、佳木斯-大連-廣州或深圳的新航線。
通過整合目前航線資源，27家機場互飛航線將從現在的97條增加到600條，中轉旅客將從現在的145萬人次，達到600萬到800萬人次。大連機場董事長胡志安介紹，各機場間互相合作完善旅客在航班對接過程中的服務鏈條，制定統一的中轉業務流程。航線的條數增加了，航班的密度增加了，自然帶來旅客出行的方便，在價格體系這部分也會往下降。
目前大連機場目前擁有國際國內航線147班，國際和地區干線47班。胡志安表示，三年后，大連機場到其它26家聯盟機場的航線將增加100多條，這些機場將開通經大連機場中轉飛往日本、韓國、俄羅斯航班，國際旅客也將從大連機場中轉到國內其它城市。這將促進大連航空市場真正形成“以支輔干，以干繁支”的良性循環，為大連機場未來持續快速發展注入活力。