空指開辟最佳返航通道 安全降落首都機(jī)場(chǎng) 所幸無(wú)人員傷亡

　　晨報(bào)96101熱線新聞（記者 張永生）一架波音767型、從北京飛往維也納的“奧地利64”航班，昨日下午遭遇空中火險(xiǎn)。所幸空指部門為其開辟最佳通道，該航班返回首都機(jī)場(chǎng)后，得以安全降落，無(wú)人員傷亡。

　　空指設(shè)計(jì)最優(yōu)最快航線

　　昨日下午2點(diǎn)31分，“奧地利64”航班從首都機(jī)場(chǎng)起飛；當(dāng)日下午3點(diǎn)，該航班飛至內(nèi)蒙古自治區(qū)上空時(shí)，機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)火情。

　　據(jù)一名知情人士稱，昨日下午3時(shí)許，“奧地利64”航班向空管部門報(bào)告了險(xiǎn)情，“機(jī)組人員稱機(jī)艙內(nèi)起火，要求返航。一般遇見這種情況，機(jī)組人員都是按預(yù)案操作的，需要什么，就向空指部門發(fā)出信息，然后再由空指部門向有關(guān)單位通報(bào)。”

　　“當(dāng)時(shí)空指部門知道機(jī)組人員非常忙碌，因此并未具體問詢其起火原因，以及具體的起火部位。”該人士透露，當(dāng)時(shí)，“奧地利64”航班機(jī)組人員向空指部門提出了降落、消防等要求，“他們并未要求要救護(hù)車等醫(yī)療設(shè)備，說明當(dāng)時(shí)并無(wú)人員傷亡。”

　　下午3點(diǎn)40分，該航班在首都機(jī)場(chǎng)降落，機(jī)上無(wú)人員傷亡。該知情人士稱，有關(guān)險(xiǎn)情的應(yīng)急預(yù)案早已備齊，空管在第一時(shí)間做出了反應(yīng)，給該航班設(shè)計(jì)出了最優(yōu)最快的返航路線。“如果按平時(shí)的航線，從該航班出現(xiàn)火險(xiǎn)的內(nèi)蒙古自治區(qū)，往北京返，至少需要1個(gè)多小時(shí)，但‘奧地利64’航班此次返航僅用了40分鐘時(shí)間。”

　　首都機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

　　昨日下午6點(diǎn)，記者聯(lián)系了首都機(jī)場(chǎng)新聞中心，工作人員稱，有關(guān)“奧地利64”航班此次火險(xiǎn)的發(fā)生原因、處理方式，應(yīng)由該航班所屬的航空公司對(duì)外作出回應(yīng)。

　　一位工作人員透露，一般來(lái)說，飛機(jī)航行過程中遇到這種情況，機(jī)組人員首先應(yīng)鎮(zhèn)靜處理，以最快速度聯(lián)系地面，匯報(bào)情況；“地面機(jī)場(chǎng)應(yīng)做好出現(xiàn)險(xiǎn)情航班的降落準(zhǔn)備，備好消防、救護(hù)等設(shè)備；飛機(jī)降落后，應(yīng)在安全情況下，盡快疏散機(jī)上乘客，同時(shí)進(jìn)行險(xiǎn)情撲救。”

　　該工作人員還稱，波音767飛機(jī)一般可容納200到300人，“不知道該航班上有多少乘客，但目前知道的情況是，首都機(jī)場(chǎng)第一時(shí)間啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，做了及時(shí)有效的準(zhǔn)備，險(xiǎn)情得到了排除，機(jī)上無(wú)人員傷亡。”

　　擬著陸兩小時(shí)后再起飛

　　昨日下午6點(diǎn)，記者致電奧地利航空公司北京代表處，工作人員稱，按預(yù)定時(shí)間，該航班將在飛行10小時(shí)20分后，于奧地利當(dāng)?shù)貢r(shí)間18點(diǎn)15分降落。“只是知道該航班確實(shí)在飛行途中發(fā)生了火險(xiǎn)，但我們尚未得到事故后的任何通知。該航班返航后，當(dāng)天下午5點(diǎn)還要起飛，但至于這個(gè)時(shí)間起飛沒起飛，我們還不得而知。”

　　該工作人員透露，一般遇到此類情況，辦事處只負(fù)責(zé)處理向乘客解釋情況，以及機(jī)票的改簽等事宜，“如因事故造成航班延誤，產(chǎn)生的乘客食宿等問題，一般都由首都機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)解決。”