海南國(guó)際旅游島的具體規(guī)劃還未最終確定，航空市場(chǎng)便已硝煙四起。近日，國(guó)內(nèi)多個(gè)航空公司表示，將大幅增加其在三亞的過(guò)夜飛機(jī)總數(shù)。而春秋航空昨日更放言，五年內(nèi)，將在三亞投放30架空客A320客機(jī)。民航業(yè)界人士預(yù)測(cè)，上海至三亞的客運(yùn)班次，5年內(nèi)將由目前的10余班翻倍至20余班次。

　　四家航空公司計(jì)劃

　　春秋航空：五年后，春秋航空購(gòu)進(jìn)的100架空客A320客機(jī)中，三分之一為海南航線服務(wù)。到2015年，公司將投放30架在三亞過(guò)夜的客機(jī)。

　　海南航空：在三亞的航空運(yùn)力投放會(huì)增加50%，加大由三亞、�？诔霭l(fā)的航班頻率；當(dāng)?shù)貦C(jī)隊(duì)規(guī)模增加1倍，在三亞的過(guò)夜飛機(jī)將由目前11架增加至20架左右。

　　南方航空：今年將引進(jìn)4架全新空客飛機(jī)，每年運(yùn)載700多萬(wàn)人次旅客進(jìn)出海南。

　　中國(guó)國(guó)航：去年8月就在三亞設(shè)立營(yíng)業(yè)部，期望以其國(guó)際航線的扎實(shí)基礎(chǔ)，在旅游島項(xiàng)目中發(fā)揮獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。